Как только мне в руки попался этот номер Малого Моделяжа, я понял - игры откладываются в долгий ящик... В тот же вечер, после работы были закуплены необходимые инструменты и домашний компьютер остался сиротливо стоять несколько месяцев в одиночестве... К сожалению больше часа-полтора в день на него (в смысле на паровоз) не было.

Печаталось на одностороннем картоне 0.2 мм, на НР LJ-2100, правда пришлось использовать задний лоток, что-бы принтер переварил картон... Жаль только, что сильно мажется краска. На маленьких моделях особенно.

Красил медовой акварелью. Если взять погуще, даже блеск появляется...

Клей использовался ПВА. Из-за этого приходилось красить очень аккуратно, чтоб ничего не расклеилось.

Фотографировалось веб-камерой, поэтому качество пришлось компенсировать количеством.

Доработок почти не было, хотя одна довольно дурацкая ошибка в раскрое была - круг, который приклеивается спереди к баку (дет 55), был на несколько миллиметров меньшего диаметра, чем нужно...

Была еще идея, сделать фонари, как на обложке - один сверху и два по бокам, но как-то не дошли руки. (Зато руки дошли у дочери, слава богу аккуратный ребенок - 2.5 года, а только пару амортизаторов снесла...)

Модель выполнена в масштабе 1/87 (Масштаб НО - Большая железная дорога... вспоминается детство...)

Модель не очень сложная и весьма аккуратная, переделок практически не требует. Хотя рекомендую трубы наклеивать уже после установки бака на станину. Во избежание перекоса.

Кроме того, прокладки между станиной и колесами, рекомендую делать потоньше, либо вообще не подклеивать. Иначе поезд потом может не стать нормально на рельсы от НО (1/87) железной дороги (к вагону это тоже относится).

Весьма кстати весь раскрой вагона вынесен на отдельную страницу, хоть состав составляй... Сцепка между вагонами проста, но довольно неплохо продумана.

Эту модель вполне можно порекомендовать, практически всем любителям железных дорог, особенно любителям НО масштаба, от начинающих до профи

(Сам причисляю себя к любителям.)