Модель : Ан-225 "Мрия" и КМИ "Буран"
Разработчик модели Ан-225 "Мрія" - Andrew Zabel
Разработчик модели КМИ "Буран" - приложение к журналу ЮТ
Разработчик модели Ан-124 "Руслан" - приложение к ж-лу ЮТ
Ну... собственно эта модель немного не сюда, так как сделана не из скана, а разработана лично мной еще в 1994 году, когда у меня и компьютера то не было... Создавалась модель на основе небольной схемки из журнала (не помню уже какого) формата всего лишь А5. В перерывах между парами в институте сидел в библиотеке и просматривал все журналы авиационной тематики. Максимум, что удалось сделать - с помощью копира увеличить ту схему с формата А5 до А4....
Само крыло сделано фактически без внутреннего несущего элемента. Кроме коробчатого каркаса внутри больше ничего и нету. ДАа это и не понадоби-лось... Каждая плоскость собрана из упаковочного картона от сухих завтраков, и сверху оклеена 2-мя слоями толстого ватмана.
Собранная модель была окрашена белой нитроэмалью, с последующим нанесением простенькой расшивки и опознавательных знаков.
Вот собственно и все... Разве что по "БУРАНу" - сделан из разверток в приложении к Юному Технику (№ не помню) по методике "клеточки" (более старшие наверное помнят как увеличивать чертежи без ксероксов :) ), т.е. расчертив маленький чертеж на клетки с шагом 5х5мм, перенес вручную все на большой лист с шагом клетки 10х10мм.
В заключение по Ан-225 могу параметры указать:
Масштаб М 1:100; Длина: 900мм; Размах: 1200мм;
НУ а на этой фотке еще проглядываются предполагаемые модели, которые пока, к сожалению, так и не появились... :( Ну если не считать Су-27 из того же приложения ЮТ "Для умелых рук" и созданного мной по схеме этого Су-27 Миг-29, которые я (тоже к сожалению, не сделав фоток) отнес еще в универе на военную кафедру...
Ан-124 "Руслан" был создан еще в 1993г. Даже с вычерчиванием и склейкой потратил полные 2 недели с 9 утра и до 4-х ночи, иногда уделяя всего пару минут в день чтобы что-то бросить в желудок... То есть делал его ОЧЕНЬ долго... ну конструкция получилась хиленькая и после покраски (кажется акрилом) через некоторе время бумага обшивки провисла и стянулась на своих местах соединения со шпангоутами.
К слову скажу, что на "Мрию" у меня ушло всего полторы недели в свободном режиме и нормальным режимом сна от начала черчения до окончания всей модели!!! Вобщем, На РУСЛАНе отработал методику для создания МРИИ...
А на остальных фото просто для определения масштаба - племянница в два с половиной года...
К сожалению когда делалась эта фотография, не было у меня цифровика еще (да и сейчас нету, так... беру у знакомых иногда) Вобщем, был когда то Як-3 сделанный тоже мо методу "клетки" по разверткам из журнала "Крылья Родины". Увеличивал его для того, чтобы воткнуть внутрь 3-х вольтовый электродвигатель. Были такие когда-то, круглый такой, подошел как раз! :) Сам воздушный винт сделал из целого куска дерева, т.е. попутно еще и резчиком поработал :). Вся модель тоже собиралась на обильном количестве ПВА, а из особенностей, помимо винта, открывающийся фонарь кабыны, пилот внутри пластилиновый :) , стойки шасси из проволоки с работаюшими амортизаторами! а колеса от какой то детской игрушки. то есть модель сама
